其實我們上一篇有介紹過,關于火花塞表面一些變化來判斷火花塞的使用情況。
其中有一項就說到了火花塞過熱情況,而對于火花塞過熱的詳細情況我們并沒有具體的介紹, 今天就由我們為大家詳細的介紹一下。
溫度正常的汽油發電機火花塞,其絕緣體裙部呈棕褐色。當其裙部呈灰白色時,表明過熱。而引起過熱的原因是在于哪些呢?
1:火 花塞沒有緊固到位,致使散熱不良。
2:火花塞與汽油發電機汽缸蓋密封不良,被外泄的高溫氣體加熱。
3:汽油發電機過熱(機組超負荷或其他系統出現故障)。
4:火花塞的熱特性偏熱。
5:未按規定安裝火花塞密封墊圈(同時易使火花塞漏氣),致使汽油發電機火花塞旋入過長,其絕緣體裙部伸入燃燒室過長過多。
關于火花塞其它方面的表面出現的問題,我們后面會更多的為大家介紹,也提醒各位司機朋友們多多關注自已的汽車火花塞的情況,能更好的發現問題,更好的保護我們的汽車。