汽車的火花塞許多車主是很理解的，車子外行駛到一定的公里數的時分就需求改換火花塞。當到了一定的公里數時，火花塞并不是忽然就不能用了，只會功能忽然下降了。那麼詳細應該怎樣判別汽車 的火花塞能否該改換呢？ 復雜說火花塞就是在兩極之間發生高電壓，從而發生電流，進而放電發生電火花。復雜的想象跟我們家里的灶臺點火是一個意思。但是由于發起機的點火要準確許多，火花的面 積、外形、熱值都決議了熄滅效率的上下，所以也對節油和動力輸入有一定的影響的。 

當火花塞需求改換時，汽車的動力會下降，油耗增大，發起機發生顫動等，這些景象都是逐步一點一點發生的，假 如每天都開車能夠會覺得不到。但是到了一定公里數后，需求及時反省火花塞，有成績要及時改換掉。 在理想生活中，普通常用的火花塞依照材質分爲電阻、鉑金以及銥金三種材質的火花塞。這三種火 花塞的壽命是不一樣的，電阻火花塞的壽命是2萬公里，而材質比擬好一點的鉑金火花塞的運用周期是4-5萬公里，銥金的火花塞則是7-8萬公里。 

在判別火花塞的功用能否正常時，首先就是冷車啟動的 時分能否順暢，假如有特別分明的“頓挫感”，就代表著火花塞是有缺點了，再有就是怠速的時分猛烈顫動，也是異樣的。還有就是在怠速的時分，用螺絲刀對火花塞停止短路測試（一定要逐缸），細 心聽一下發起機的轉速以及聲響的變化，假如和之前沒有多大的變化，則代表著火花塞是正常的，沒有必要停止改換。 還有就是裝配察看，這時看頭部電極局部即可，看間隙大小和有無積碳，假如間隙 變大了，或許積碳過多，有油跡，就需求改換了。假如間隙不大，頭部很干爽且呈赤褐色或鐵銹色，闡明氣缸熄滅情況良好，則不需求改換。 并且還需求留意的是。假如車主本人裝配的話，要在拆之前 先把火花塞四周清算潔凈，然后拆出一個舊的，接著換上一個新的。還有就是裝置新火花塞時，一定要先用手的力氣去擰緊，然后再用扳手，以確保沒有錯絲。

一旦錯絲則需求裝配缸蓋重新套絲，需求 去專業的修繕廠，就會變得費事。 在日常用車進程中，改換火花塞是很必要的。車主一定要留意及時去反省火花塞能否需求改換，并且去4S店停止頤養和改換，假如是本人停止頤養的話，就需求在裝配 時留意一下了。